Modifiche essenziali alla moto che non modificheró mai

Si parte sempre con le migliori intenzioni… giuro, posso smettere quando voglio. Anzi, praticamente ho giá finito. Quasi.

Le basi, raga, le basi.

Gli specchietti, mi pare di aver letto su motociclismo, praticamente non contano. E poi, diciamola tutta, se la Casa ti vende i bar end vuol dire che giá sanno che quelli di serie fanno pena. Per la caritá, gli originali sono carucci, ma vedermi gli avambracci non é il mio ideale, preferisco vedere la strada dietro.

Nota importante: prendere bar end che non si rompono quando la moto si ribalta. Questi sono perfetti anche se, occludendo il manubrio non mi permettono di montare i para mani. Ma questa é un’altra modifica e sta moto é quella immodificabile mai mai. No?

Poi ci sarebbe la griglia del radiatore

Facci caso, tutte le moto hanno la griglia del radiatore. La Pilen no.

Radiatore naked. Duro e inpuro.

Avranno pensato che su questo tipo di scrambler da esploratori urbani potesse non servire.

Fai tu

E niente, ne ho comprata una. Raga, ammettete che ve lo siete scordato e amici come prima, OK?

Veniamo alla posizione di guida.

Si sta un po’ carichi sul davanti, la guida é pistolata da gomiti volanti nonostante la Pilen sia una scarramboler. Quando stai in piedi nei boschi ti viene il torcicollo e allora pensi: ma alzare il manubrio no?

Risers per KTM 390 boh presi online.

Taac! Il manubrio alto da cross é fighissimo ma sai che sbatti a smontare e rimontare tutto? Con due risers si risolve in 5 minuti.

Prendere anche viti M10 minimo da 85mm
Vitpilen style

E siamo al pezzo forte, pronti a tuffarci nella motosexuality. Che tra l’altro, anche qui, siamo in ambito modifiche che quasi non contano MA data la vastitá di alternative é una modifica importante. Al meno sul piano concettuale metafisico.

Giuro si é staccato da solo!

Il sound fa. Il sound é vita. Il sound é carattere. Il sound porta alle orecchie ció che ci é celato della meccanica. É bellissimo.

La non presenza del terminale originale che rasentava il cazzomollismo, capiscimi, con una moto cosí proprio non c’azzecca. Cambiarlo é una scelta obbligata. Pena: fare brutta figura quando si incrocia un tmax.

Cosí era fighissimo ma palesemente da galera

Oltre il sound peró facciamone una questione di estetica: su una moto piccola, corta, col culetto all’insú non puoi metterci un trombone. Se la filosofia motard é minimal, anche lo scarico deve seguire.

Minima ad maxima.

Diciamola tutta, sulla Pilen less is more ma veramente vera veramente✌️🤓

E si, ho anche i video che lo so vuoi sentire: prima, senza, con un pezzo, tutto montato.🔊

Uno dos tres quatro cinco cinco seis

Vi lascio anche il sexi video a luci rosse nell’androne notturno

Bau bau bau!

Ultima modifica pratica, le pedane da motocross! Le originali scivolano…

Piú gripppppertutti!

Ma purtroppo non vanno bene… quindi ciccia💩

Finiamo con foto fighe e ciao ciao💋🔧

BUBI

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